LE OU LES TYPES MINE CONCERNES : 
53ATK0 - 53ABK0 - 53ABK0A - 64ABK0 - 64ABK0A

MOTEUR : 
 Moteur type : 4A-FE - longitudinal avant, 4 temps essence, 4 cylindres en ligne
 Puissance :  115 CV (DIN) à 6000t/mn
 Couple :  140 Nm à 5200t/mn
 Cylindrée :  1587cm3
 Alésage / course :  81mm X 77mm
 Rapport volumétrique :  9.8/1
 Jeu aux soupapes admission :  0.20mm, à froid par pastilles dans les poussoirs
 Jeu aux soupapes échappement :   0.40mm, à froid par pastilles dans les poussoirs
 Alimentation :  injection multipoint sequentielle Nippondenso jusqu'en 93 & Bosch apres... avec gestion de l'allumage
 Distribution :   2 arbres à cames en tete.
arbre à cames d'echap. entrainé par courroie crantée depuis vilebrequin
arbre à cames adm. entrainé par pignon depuis l'arbre à cames d'echap. - remplacement courroie tous les 90 000 kms
 Ordre d'allumage des cylindres :  1-3-4-2
 Allumage : écartement des contacts :  allumage cartographique avec distributeur

CONTENANCES & PERIODICITES : 
 Huile moteur :   10W40 - vidange tous les 15 000 kms
 Capacité d'huile moteur :   3.5 litres avec le filtre
 Filtre à huile moteur :  remplacement tous les 15 000 kms
 Filtre à air :  sec, remplacement tous les 45 000 kms
 Refroidissement moteur :   mélange eau / antigel à 50% - vidange tous les 60 000 kms
 Capacité liquide refroidissement :  5.3 litres
 Capacité huile de boite manuelle :   75W90 - 2.6 litre
 Capacité huile de boite auto. :  ATF ou Dexron II - vidange = 3.1 litres - vidange tous les 60 000 kms
 Capacité en carburant :   60 litres